Questions fréquentes

Quatre principalement : la DGDA (Direction Générale des Douanes et Accises) pour la déclaration et la liquidation des droits ; l’OCC (Office Congolais de Contrôle) pour les contrôles de qualité et de conformité ; l’OGEFREM, qui délivre la FERI ; et SEGUCE, le guichet unique par lequel transitent les déclarations. MCTC assure uniquement les opérations physiques au terminal.

La Fiche Électronique de Renseignement à l’Importation est un document OGEFREM obligatoire pour toute cargaison à destination de la RDC. Elle se souscrit au port de chargement, via un agent agréé, et doit être validée avant l’arrivée du navire à Matadi. Son absence expose à des pénalités et retarde le dédouanement.

Par l’intermédiaire d’un commissionnaire en douane (transitaire) agréé, qui dépose la déclaration DGDA via le guichet unique SEGUCE. Un particulier ou une entreprise non agréée ne peut pas déclarer directement.

MCTC le transfère en zone de visite selon le planning établi avec la DGDA. L’ouverture a lieu en présence des agents et de votre transitaire ; nos équipes assurent les manutentions de présentation, puis le rempotage et le replombage. Le conteneur est ensuite remis en circuit de livraison.

Non. Les délais de déclaration, de liquidation et de contrôle relèvent des administrations et de la complétude de votre dossier. Ce que MCTC garantit : des transferts en visite planifiés quotidiennement et une remise en circuit immédiate après contrôle.

Sur la page Grille tarifaire : trois grilles (transitaires, lignes maritimes, autres clients), consultables en ligne et téléchargeables en PDF. Version en vigueur : janvier 2026.

Non. Tous les tarifs sont exprimés en USD hors taxes. La TVA s’applique à 16 % sur les prestations liées à l’import et à 0 % sur celles liées à l’export.

La période pendant laquelle votre conteneur séjourne au terminal sans frais de stationnement. Elle varie de 1 à 4 jours selon la catégorie (plein import, plein export, vide, reefer) [À CONFIRMER]. Au-delà, chaque jour calendaire entamé est facturé selon la grille.

Le paiement s’effectue par virement bancaire avant enlèvement [À CONFIRMER — autres moyens éventuels]. Les coordonnées bancaires figurent sur la facture pro forma. Aucun conteneur ne sort du terminal sans apurement complet.

Adressez votre demande à contact@mctc-cd.com avec le numéro de conteneur, le numéro de B/L et la date d’enlèvement envisagée. La pro forma détaille manutention, stationnement et prestations annexes.

Du lundi au samedi, de 06h00 à 18h00 [À CONFIRMER]. Dernière entrée acceptée 30 minutes avant la fermeture [À CONFIRMER]. Les modifications ponctuelles (jours fériés, travaux) sont publiées dans les avis opérationnels.

Pour un enlèvement import : le bon de sortie MCTC, la pièce d’identité du chauffeur et l’immatriculation annoncée [À CONFIRMER — modalités de pré-annonce]. Pour un dépôt export : le booking, la déclaration douanière, le VGM et l’EIR. Les véhicules et chauffeurs non conformes aux règles de sûreté se voient refuser l’accès.

Le terminal est une installation portuaire soumise au Code ISPS : l’accès est restreint aux personnes autorisées. Les visites (clients, partenaires, presse) se font sur demande préalable écrite, avec badge et équipements de protection fournis sur place. Demandes : contact@mctc-cd.com.

Aux quais 5, 6 et 7 du port de Matadi, Kongo Central. Coordonnées GPS : [À CONFIRMER]. Le plan d’accès détaillé figure sur la page Plan d’accès. Les bureaux administratifs sont au 3e étage de l’Immeuble Ami Congo, à Matadi.

Oui : 29, Avenue des Forces Armées (ex Haut-Commandement), Immeuble Lys Center, 2e étage, Gombe, Kinshasa.

Le bon à enlever (BAE) délivré par la DGDA après apurement de la déclaration, le bon de sortie MCTC délivré après paiement des frais terminal, et l’identification du transporteur. Votre transitaire centralise l’ensemble.

Le booking de la ligne maritime, la déclaration d’exportation validée, le certificat VGM et l’EIR du conteneur. Le dépôt doit intervenir avant le cut-off physique de l’escale.

L’Equipment Interchange Receipt : le document d’échange qui constate l’état du conteneur (et ses réserves éventuelles) à chaque remise entre parties — entrée et sortie du terminal, retrait et restitution du vide. Conservez-le : il fait foi en cas de litige sur l’état du conteneur.

La masse brute vérifiée (Verified Gross Mass), exigée par la convention SOLAS pour tout conteneur export. Sans VGM transmis à la ligne avant le cut-off documentaire, le conteneur n’est pas embarqué. MCTC délivre des certificats VGM sur son pont-bascule (voir Pesage & VGM).

Adressez une demande écrite à contact@mctc-cd.com en précisant le numéro de conteneur et la date de l’opération. Les documents sont archivés et un duplicata peut être édité [À CONFIRMER — frais éventuels].

Oui. Le terminal dispose de 48 prises reefer sur une zone dédiée, avec branchement prioritaire au déchargement et surveillance continue.

Oui. Les consignes sont vérifiées au branchement, puis contrôlées par relevés réguliers [À CONFIRMER : 2 fois par jour] consignés dans un registre. Toute alarme déclenche une intervention immédiate et une notification à la ligne maritime.

Une franchise réduite par rapport aux conteneurs secs [À CONFIRMER], le branchement et la surveillance étant facturés par période de 24 heures. Le détail figure dans la grille tarifaire. Conseil : programmez l’enlèvement de vos reefers au plus tôt après le bon à enlever.

Émettez des réserves précises, écrites et immédiates sur l’EIR de sortie avant de quitter le terminal — c’est la condition de recevabilité. Photographiez les dommages. Confirmez ensuite la réclamation par écrit à contact@mctc-cd.com sous 3 jours ouvrés [À CONFIRMER], avec EIR, photos et B/L.

Un accusé de réception vous est adressé sous 2 jours ouvrés et une réponse motivée sous 15 jours ouvrés [À CONFIRMER]. Les réclamations impliquant la ligne maritime ou un assureur peuvent requérir des délais supplémentaires, dont vous êtes tenu informé.

Le service facturation, par écrit à contact@mctc-cd.com, en mentionnant le numéro de facture et le motif de contestation. La contestation ne suspend pas l’exigibilité des sommes non contestées [À CONFIRMER].