Le terminal
Le terminal à conteneurs du port de Matadi.
Quais 5, 6 et 7 — environ 200 000 EVP de capacité annuelle aujourd’hui, 400 000 EVP à l’horizon 2027.
Situé sur la rive gauche du fleuve Congo, à environ 150 km de l’océan Atlantique [À CONFIRMER], le port de Matadi est le premier port maritime de la République démocratique du Congo. MCTC y exploite le terminal à conteneurs des quais 5, 6 et 7 : un linéaire total de 524 m [À CONFIRMER], dont environ 250 m actuellement exploités [À CONFIRMER], adossé à une plateforme d’environ 7 ha [À CONFIRMER]. Le terminal opère avec un parc d’équipements neufs livré en décembre 2024 et une gestion informatisée des conteneurs.
Fiche technique
Fiche technique
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Quai exploité | ~250 mÀ confirmer |
| Postes à quai | 2À confirmer |
| Tirant d'eau | ~8,0 mÀ confirmer |
| Plateforme | ~7 haÀ confirmer |
| Capacité actuelle | ~200 000 EVP/anÀ confirmer |
| Prises reefer | 48À confirmer |
Le terminal en chiffres
Le terminal en chiffres
+100 M€
investis
350 m
de nouveau quai
400 000 EVP/an
à l’horizon 2027
700+
emplois créés
Explorer
Le terminal en détail
La modernisation
Le chantier 2025–2027 avec Eiffage : nouveau quai, plateforme, rail.
En savoir plus →Équipements
Grues mobiles, reach stackers, tracteurs : le parc du terminal, fiche par fiche.
En savoir plus →Plan & accès
Localisation, itinéraires, horaires du gate et des bureaux.
En savoir plus →Sécurité & sûreté
Code ISPS, contrôle d’accès, règles HSE sur le terminal.
En savoir plus →Le corridor Matadi–Kinshasa
Route RN1, rail CFMK : pourquoi Matadi est le chemin le plus direct.
En savoir plus →