Service
Manutention portuaire
Chargement, déchargement, déplacement et empilage sécurisés des conteneurs — ainsi que vrac et marchandises diverses — opérés par 2 grues mobiles portuaires, dans le respect des normes de sécurité et d’exploitation.
La manutention est le cœur de métier de MCTC. Sur les quais 5, 6 et 7 du port de Matadi, nos équipes assurent le chargement et le déchargement des navires : conteneurs pleins et vides, vrac et marchandises diverses. Deux grues mobiles portuaires, livrées en décembre 2024, opèrent les mouvements bord. Au sol, 4 reach stackers, 2 chariots porte-vides et 12 tracteurs portuaires avec remorques assurent le transfert entre le quai et le parc.
Un service complet de manutention couvre les opérations de chargement, déchargement, déplacement et empilage des conteneurs au sein du terminal, à l’aide d’équipements spécialisés, dans le respect des normes de sécurité et d’exploitation. Nos prestations incluent : chargement et déchargement des navires, déplacement et repositionnement des conteneurs, empilage optimisé avec nos grues portuaires, contrôle qualité et sécurité des opérations, respect des normes internationales et équipements spécialisés dernier cri.
Les opérations navires sont conduites 24 h/24 et 7 j/7 [À CONFIRMER], sous la supervision d’un chef d’escale dédié. Chaque escale fait l’objet d’un plan d’opérations validé avec l’agent maritime avant l’accostage : séquence de déchargement et de chargement, affectation des engins, fenêtres de productivité.
La sécurité encadre chaque mouvement : périmètres balisés, équipements de protection individuelle obligatoires, procédures de levage conformes aux standards du groupe MSC/TIL. Les performances sont mesurées en continu — cadence par grue, temps d’escale, occupation des postes — et restituées aux lignes maritimes.
Avec la mise en service du nouveau quai sur pieux de 350 m en 2027, la capacité du terminal sera portée à 400 000 EVP par an.