Cargo spécial (OOG / marchandises dangereuses)

Le développement industriel du corridor Matadi–Kinshasa génère des flux qui dépassent le conteneur standard : équipements miniers et énergétiques, engins, structures métalliques, colis « project cargo », ainsi que des marchandises classées dangereuses au sens du code IMDG.

MCTC prépare une offre renforcée pour ces trafics : procédures d’acceptation formalisées, études de levage pour les colis hors gabarit (OOG — out of gauge, flat racks et open tops compris), zones de ségrégation conformes au code IMDG pour les marchandises dangereuses, et personnel formé aux classes de risque concernées [À CONFIRMER : périmètre des classes acceptées]. Cette offre sera ouverte progressivement, en cohérence avec la modernisation du terminal engagée sur 2025–2027, et annoncée via nos avis opérationnels.

Dans l’intervalle, les demandes sont examinées au cas par cas [À CONFIRMER]. Chaque dossier fait l’objet d’une étude préalable : nature et classement de la marchandise, dimensions et masse, fiches de sécurité, moyens de levage requis, contraintes des autorités. Aucune marchandise dangereuse n’est admise sur le terminal sans déclaration préalable complète et accord écrit de MCTC.

Pour anticiper un projet, contactez notre service commercial le plus en amont possible : c’est la condition d’une opération sûre et sans surcoût.